Newey à propos des concepts de sidepod : "J'ai jeté un coup d'œil rapide à la Mercedes".
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Red Bull Racing est largement en tête des deux championnats pour la saison 2023. L'année dernière, il était déjà évident que Red Bull avait la voiture la plus rapide, ce qui a conduit de nombreuses autres équipes à suivre le concept de sidepod de la formation autrichienne. Adrian Newey indique à Sky Sports que Red Bull a également jeté un œil au concept innovant de Mercedes.
En 2022, Mercedes a introduit ce que l'on appelle les "zeropods". La W13 de l'époque n'avait presque pas de sidepods et la W14 de cette saison avait également le même concept, jusqu'au Grand Prix de Monaco. En effet, dans la principauté, le constructeur allemand a pris un énorme paquet d'améliorations pour sa voiture, avec lequel Mercedes a abandonné son concept. À partir de ce Grand Prix, la W14 a été dotée d'une barre latérale et a également suivi la direction de Red Bull.
Red Bull se tourne vers Mercedes
Lors du deuxième test hivernal à Bahreïn en 2022, Mercedes a volé la vedette avec son concept innovant, mais ses performances ne se sont finalement pas avérées suffisantes. Ferrari avait également un concept spécial, mais ici, Red Bull ne s'est même pas penché sur la question, selon Newey.
"Devrions-nous regarder davantage ce que Ferrari a fait avec leur forme ? En fin de compte, nous avons jeté un coup d'œil très rapide aux Mercedes pour voir ce qu'elles essayaient de réaliser. Nous n'avons pas regardé Ferrari et nous nous sommes surtout concentrés sur le développement de notre propre voiture et, heureusement, il semble que nous ayons trouvé une solution convenable", a déclaré le directeur de Red Bull.